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题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

关于四旋翼飞行器的描述,以下错误的是()

A.桨叶分为正反桨

B.需按照说明书将桨叶装在正确的位置上

C.飞行器启动前需检查桨叶是否有旋紧

D.桨叶有严重破损无需更换

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第1题
关于温度对多旋翼的影响,以下错误的是()

A.低温环境下电池需要保温

B.低温环境下飞行器IMU需要预热

C.高温环境会导致电池、电机发热加剧,从而降低飞行效率

D.高温对飞行器没有任何影响

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第2题
湿度对多旋翼飞行器的影响,下面描述错误的是()

A.温度越大,飞行器金属部分容易腐蚀

B.湿度过大,有可能造成内部电路短路

C.温度对飞行器没有任何影响

D.湿度越大,飞行器的旋转阻力越大,飞行效率下降

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第3题
多旋翼四轴飞行器改变航向时()。

A.相邻的2个桨加速,另2个桨减速

B.相对的2个桨加速,另2个桨减速

C.4个桨均加速

D.4个桨均减速

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第4题
下列哪种形式的旋翼飞行器不是直升机()

A.多轴飞行器

B.自转旋翼式

C.共轴双旋翼式

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第5题
雾霾天气对多旋翼飞行器的最大影响是()

A.降低电池放电性能

B.影响飞手身体健康

C.降低飞行效率

D.降低能见度

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第6题
1907年法国人科尔尼采用纵列式双旋翼布局原始直升机完成了动力飞行器第一次载人垂直离地飞行;1937年德国福克-乌尔夫公司改进推出的直升机FW61是人类第一种真正可以操纵的直升机,该直升机构型是怎样的?()

A.横列式双旋翼;

B.单旋翼带尾桨;

C.共轴式双旋翼;

D.纵列式双旋翼

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第7题
关于风对飞行的影响,下面描述错误的是()

A.顺风飞行将增加飞行速度

B.逆风飞行将降低飞行速度

C.飞行器在逆风环境下电池续航时间多于顺风环境下

D.应当在飞行器抗风等级以下进行飞行

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第8题
关于遥控器天线,下面描述错误的是()

A.每次飞行时,都应展开天线

B.天线的尾部朝向,不应指向飞行器

C.天线的朝向,应平行于飞行器

D.天线的尾部朝向,应指向飞行器

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第9题
关于航拍作业的准备工作,以下描述不正确的是()

A.需检查飞行器状态

B.需检查SD卡剩余容量

C.需检查电池电量

D.无需做任何准备

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第10题

关于航拍手法“拉升镜头”,()的描述是错误的。

A.飞行器起飞后即可实现

B.可向观察者展示高度的魅力

C.拉升的不可移移动相机的角度

D.拉升的同时可以控制相机加以改变

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