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[单选题]

救援列车连挂被救援列车（载客）牵引运行限速（）。

A.25km/h

B.10km/h

C.5km/h

D.45km/h

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第1题

下列对一号线电动客车救援列车的开行描述不正确的是（)。

A、原则上救援列车空车前往救援。救援列车司机接到救援命令，播放清客广播，2min清客完毕后，关闭客室照明，前往救援，如不能空车前往救援时，行车调度员可视情况安排载客救援，连挂动车后，须组织故障列车和救援列车在就近车站清客

B、行车调度员及时发布有关调度命令。担当救援的电动客司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时，不准动车

C、电动客车救援原则上优先采用推进救援

D、采用具有ATP防护的电动客车担当救援时以CM模式运行至落码处再以EUM模式(切除ATP模式)于距离被救援列车20m处一度停车，以5km/h运行至距离被救援列车5米处停车与被救援司机联系，以不超过3km/h进行连挂作业

E、向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以路票作为进入封锁区间的许可参考

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第2题

连挂被救援列车或停留车列后，按规定进行制动机全部试验。（)

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第3题

针对城市轨道交通载客列车脱轨相撞风险制定的应急预案有？（）

A．《地下构（建）筑物坍塌专项应急预案》

B．《公交接驳专项应急预案》

C．《列车救援专项应急预案》

D．《道床伤亡事件专项应急预案》

E．《异物侵限专项应急预案》

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第4题

列车区间分离后，遇车辆连接装置严重破损，不能连挂时应请求救援。（)

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第5题

利用动车组进行救援时，连挂前，司机须与车站值班员联系，得到邻线列车扣停通知后，方可开始作业。（)

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第6题

已申请救援的列车可以动车，列车应保持激活状态;如电客车无法激活维持照明时，司机应在连挂端司机台上设置红闪灯作为防护信号。（)

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第7题

两列车连挂后列车牵引运行限速（)。

A.30KM/H

B.35KM/H

C.40KM/H

D.45KM/H

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第8题

救援列车牵引故障列车运行时,运行限速（)。

A.25km/h

B.30km/h

C.35km/h

D.40km/h

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第9题

动车组救援作业连挂前，司机须与列车调度员联系，在接到列车调度员已发布邻线限速（)及以下的调度命令（妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车)的口头指示后，方可开始作业。

A.16km/h

B.10km/h

C.160km/h

D.60km/h

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第10题

救援原则上应由非载客列车担任救援列车，特殊情况下由载客列车担任救援列车需经（)批准后方可执行。

A.值班主任

B.行调

C.调度指挥中心主任

D.公司领导

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