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[主观题]

国家标准规定：电力机车，动车组受电弓和接触网的额定电压为()kV。

国家标准规定：电力机车，动车组受电弓和接触网的额定电压为（)kV。

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第1题

380A型动车组受电弓正常升起，VCB闭合，全列无高压处理方法，（)

A.按规定程序登顶，检查车顶高压设备状态

B.若CRH380A型动车组车顶高压设备接地，且无法隔离接地点时，等待救援

C.若CRH380AL型动车组车顶高压设备接地，且无法隔离接地点时，可将故障编组的所有受电弓远程切除，升另一编组的受电弓，维持运行

D.CRH380A统型动车组可将05，06车之间的特高压电缆(线号：2501)拆除，并远程切除接地点侧受电弓，隔离接地点后，维持运行

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第2题

动车组相互救援过程中，被救援动车组具备条件时，可以升弓供电，救援和被救援动车组司机做好联控，救援动车组与被救援动车组相邻受电弓可以同时升起。（)

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第3题

两列同型动车组重联时各升1架受电弓运行，但不得采用()、()的模式。

两列同型动车组重联时各升1架受电弓运行，但不得采用（)、（)的模式。

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第4题

CRH2系列动车组受电弓被远程切除将导致受电弓无法升起。（)

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第5题

CRH2系列动车组VCB处于闭合状态将导致受电弓无法升起。（)

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第6题

CRH380A统型动车组受电弓下降过程中静态接触压力：TSG19A型受电弓不低于95N;DSA380型受电弓不低于95N。（)

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第7题

动车组电流差动试验在()上进行。

A.餐车

B.受电弓车

C.头车

D.中间车

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第8题

CRH380A动车组通电前确认4、6车受电弓安装状态良好，导体连接正确，受电弓及其支撑绝缘子外观整洁无污物。（）

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第9题

动车组受电弓实时视频监控系统中子系统受电弓摄像机采集视频监控数据，经过（)线传输至视频监控服务器进行录制储存。

A.以太网

B.CAN

C.ARCNET

D.TCN

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第10题

CRH380B动车组，在受电弓阀板中，用于控制调整降弓时间的是（）。

A.空气滤清器

B.升弓单向节流阀

C.降弓单向节流阀

D.减压阀

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