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A.氢燃料电池车的特点适合长距离、重载量的物流使用
B.港口货物吞吐量大，柴油车辆数量大且密集使用，若改为氢能重卡，利于集中布局加氢站
C.氢消耗量大，便于建立大型加氢站(比如每天5吨)，可有效降低加氢站运营成本，达到示范经济效益
D.沿海港口地区附近多建有大型钢铁企业及联产焦化企业，副产氢来源有保障，可实现氢源供应的经济效益
E.港口交通发达，氢源运送进出便利，易于规划建设氢能输送管网，进一步降低氢能供应成本，提高氢能综合利用的经济效益
A.南北纬35-45°大陆东岸平原地区
B.南北纬45-55°大陆西岸沿海平原地区
C.南北纬45-55°沿海山地迎风坡地区
D.南北纬45-55°季风气候区大山脉迎风坡
A.1%
B.5%
C.10%
D.50%
A.在关键时刻或者承担急难险重任务中经受住考验、表现突出、作出重大贡献
B.在条件艰苦、环境复杂、基础差的地区或者单位工作实绩突出
C.在其他岗位上尽职尽责，工作实绩特别显著
D.在工作岗位上尽职尽责，工作业绩好
A.在关键时刻或者承担急难险重任务中经受住考验、表现突出、作出重大贡献
B.在条件艰苦、环境复杂、基础差的地区或者单位工作实绩突出
C.在其他岗位上尽职尽责，工作实绩特别显著
D.多年年度考核评为优秀等次
