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A.轨道应通过垫块与轨枕可靠地连接，每间隔 6m 应设一个轨距拉杆。钢轨接头处应有轨枕支承，不得悬空。在使用过程中轨道不应移动
B.轨距允差不大于公称值的1/100，其绝对值不大于5mm
C.钢轨接头间隙不大于4mm，与另一侧钢轨接头的错开距离不小于1.5m， 接头处两轨顶高度差不大于2mm
D.塔机安装后，轨道顶面纵、横方向上的水平度应不大于3/1000。在轨道全程中，轨道顶面任意两点的高度差应小于100mm
A.5mm；6mm
B.6mm；5mm
C.10mm；6mm
D.6mm；10mm
A.与线路上钢轨之间的净距不小于300mm
B.高出线路轨面不大于25mm
C.两端应弯向中心并用道钉固定
D.中间每隔约50m用道钉固定
A.连接牵引变电所和接触网之间的导线
B.沿铁路线路敷设，通过和受电弓的滑动接触把电能输送给电气列车的供电设施
C.主要由铁路钢轨和辅助设备组成兼作牵引电流返回变电所流经的通路
D.设于两变电所之问，把电气化铁道牵引网分成不同供电区段，装有开关设备
A.与线路上钢轨之间的净距不小于150mm
B.高出线路轨面不大于25mm
C.两端向外拨成喇叭口状并至少各钉两个道钉固定
D.中间(曲线地段每隔约50m、直线地段每隔约100m)用道钉固定
A.船长为50m及以上的船舶，号灯的间距应不小于1.5m，其中最低一盏应装设在船体以上高度不小于4.5m处
B.船长为30m及以上，50m以下的船舶，号灯的间距应不小于lm，而且除需拖带号灯的情况外，其中最低一盏应装设在船体以上高度不小于3m处
C.船长30m以下的船舶，号灯的间距应不小于0.6m，而且除需拖带号灯的情况外，其中最低一盏应装设在船体以上高度不小于lm处
D.安装二盏以上号灯时，其间距应相等
A.右热左冷
B.右冷左热
C.左右均可冷热
D.视具体情况而定
A.多根承重立杆，木方垂直梁截面
B.1根承重立杆，木方平行梁截面
C.1根承重立杆，木方垂直梁截面
D.无承重立杆，木方垂直梁截面
