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A.对国内各种形式的货物联运，凡在起运地统一结算全程运费的，应由各承运方以各自取得的运费作为计税依据计算缴纳印花税
B.对国内各种形式的货物联运，凡分程结算运费的，应以分程的运费作为计税依据，分别由办理运费结算的各方缴纳印花税
C.对国际货运，凡由我国运输企业运输的，运输企业所持的运费结算凭证，以全程运费为计税依据计算应缴纳的印花税
D.对国际货运，凡由我国运输企业运输的，托运方所持的运费结算凭证，以全程运费为计税依据计算缴纳印花税
E.由外国运输企业运输进出口货物的，该外国运输企业所持的运费结算凭证免纳印花税
A.小型运输企业
B.大中型运输企业
C.公民
D.各个组织
A.货物运输合同的计税依据为取得的运输费金额，不包括所运货物的金额、装卸费和保险费
B.对国际货运，凡由我国运输企业运输的，运输企业所持的运费结算凭证，以全程运费为计税依据计算应缴纳的印花税
C.对国内各种形式的货物联运，凡在起运地统一结算全程运费的，应以全程运费为计税依据，由起运地运费结算双方缴纳印花税
D.对国内各种形式的货物联运，凡分程结算运费的，应以分程的运费作为计税依据，分别由办理运费结算的各方缴纳印花税
运输企业运输产品的价值量由运输成本和（）构成。
A.活劳动
B.盈利
C.物化劳动
D.运输消耗
影响运输线路布局的要素之一为（）。
A.运输企业规模
B.运输企业结构
C.运输线路的走向
D.运输费用
A.某市建设行政主管部门将某施工企业的资质由一级降低为二级
B.某市交通行政主管部门发布了禁止大型运输车辆超载的规定，并据此对某公司超载车辆进行扣押
C.某市建设行政主管部门下达有关文件对内部工作人员予以警告处分
D.某市民政部门对于张某成立的社团组织的申请不予批准
A.外汇买卖业务以卖出价为营业额
B.外汇转贷业务以贷款利息减去借款利息后的余额为营业额
C.单位进行演出。以全部票价收入为营业额
D.运输企业以实际收入减去运输工具的折旧后的余额为营业额
