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[单选题]

装备CTCS-3级ATP设备的动车组，ATP与CIR系统时钟校核误差不大于（)

A.10s

B.20s

C.30s

D.60s

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第1题

动车组列控车载设备故障不能恢复正常在车站出发时，装备LKJ的动车组列车改按LKJ方式运行，未装备LKJ的动车组列车改按（)运行。

A.隔离模式

B.完全监控模式

C.目视行车模式

D.部分监控模式

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第2题

装备在动车组上的LKJ设备应按高于线路允许速度10km£¯h紧急制动设置模式曲线。（)

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第3题

对低于45km£¯h的限速，装备LKJ的动车组列车，限速命令已写入IC卡时，动车组列车司机应根据调度命令在限速地段前一站停车改按（)运行，司机按限速调度命令和LKJ设置控制列车通过限速地段。

A.自走行

B.手动转换

C.LKJ方式

D.CTCS-2级方式

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第4题

CTCS-3级列控系统地面设备的核心是（)。

A.LEU

B.GSM-R

C.TCC

D.RBC

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第5题

CTCS-3级列控系统车载设备包括CTCS-3级单元也包括CTCS-3控制单元，二者能否同时运行？

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第6题

遇有临时限速时，动车组车头越过临时限速终点后，ATP显示的允许速度会立即恢复为限速前的速度。（)

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第7题

CTCS-3级列控车载设备制动测试失败，如果重启车载设备时，对于CRH3型车系列：司机确认车辆未（）（停放制动除外），重新进行制动测试。

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第8题

当未装备LKJ的动车组列车在CTCS£0£¯1级区段按机车信号模式运行时，线路允许速度低于80km£¯h的区段由司机控制列车运行速度。（)

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第9题

CR400BF系列动车组发生齿轮箱温度报警级（2级)（2029～2038)故障，列车速度大于140km£¯h时，动车组自动限速（)km£¯h。

A.120

B.140

C.200

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第10题

在信号机常态点灯的CTCS£2级自动闭塞区段，出站信号机故障且未设引导信号或引导信号不能开放时，确认第（)个闭塞分区空闲（未装备LKJ的动车组列车为确认区间空闲)和发车进路空闲，进路准备妥当后，列车调度员发布准许进入区间的调度命令，司机凭调度命令进入区间。

A.一

B.二

C.三

D.四

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