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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

述描述正确的是（)。

A.车轮滚动时轮轨间的切向力将在接触面上形成粘着区和滑动区

B.切向力小时主要为粘着区

C.随着切向力加大，滑动区扩大，粘着区缩小

D.切向力超过极限时只剩下滑动区

E.以上都不是

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第1题

当制动力大于轮轨之间的粘着力时，闸瓦将车轮抱死，使车轮在钢轨上滑动而不是滚动的现象称为()。

当制动力大于轮轨之间的粘着力时，闸瓦将车轮抱死，使车轮在钢轨上滑动而不是滚动的现象称为（)。

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第2题

闸瓦在制动过程中，车轮在钢轨上滚动时，轮轨在接触处实际既非()亦非滑动的状态，称为粘着。

闸瓦在制动过程中，车轮在钢轨上滚动时，轮轨在接触处实际既非（)亦非滑动的状态，称为粘着。

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第3题

代研究表明，由于车轮和钢轨都是弹性体，滚动时轮轨间的切向力将在接触斑面上形成两个性质不同的区域，它们是（)。

A.粘着区

B.滚动区

C.滑动区

D.摩擦区

E.减震区

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第4题

实现汽车正常转向的条件是转向时车轮只能滚动而不能滑动（)

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第5题

关于摩擦力，下列说法错误的（)

A.汽车开动时，车轮和地面之间的摩擦力是滚动摩擦力

B.下雪天给汽车车轮加装金属链条是为了防滑

C.走路时，人的脚面受到的摩擦力是向后的

D.汽车打滑的原因是摩擦力太小，或者没有摩擦力

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第6题

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D.车轮尺寸

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第7题

塔式起重机变幅机构钢丝绳设计选择时应考虑以下（)因素。

A.臂架倾斜角度

B.车轮滚动阻力

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第8题

汽车转向行驶时，为了避免车轮相对地面滑动而产生附加阻力，减轻轮胎磨损，要求转向系统能保证所有车轮均作纯滚动，即所有车轮轴线的延长线都要相交于一点。（）

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第9题

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蒸汽吊车车轮直径（)毫米，系指滚动圆直径。

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第10题

汽油车轮滚动阻力Ff=滚动阻力系数X汽车负荷，它由试验确定。（)

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