对营业线桥涵施工引起的线路加固工程,施工单位在与()签订施工安全协议后方可施工。
A.建设单位
B.监理单位
C.设备管理单位
D.地方政府
B.前翼子板损伤程度没有达到必须将其从车上拆下来才能修复,如整体形状还在,只是中间局部凹陷,一般不考虑更换
C.如果门框产生塑性变形,一般来说是考虑修复
D.碰撞损伤的汽车中最常见的不可拆卸件就是三厢车的后翼子板,更换需从车身上将其切割下来
A.标定
B.试验
C.维护
D.修理或更换
E.检查或监测
营业线桥涵的施工内容是()。
A.营业线改建桥涵施工方法、营业线增建桥涵施工方法、桥涵悬臂施工方法
B.营业线改建桥涵施工方法、营业线增建桥涵施工方法、桥涵顶进施工方法
C.营业线新建桥涵施工方法、营业线拆除桥涵施工方法、桥涵悬臂施工方法
D.营业线新建桥涵施工方法、营业线拆除桥涵施工方法、桥涵顶进施工方法
A.过渡段的桥台基坑应以原土分层填筑
B.回填工作在隐蔽工程验收合格后进行
C.过渡段级配碎石施工每层的压实厚度不应大于15cm
D.过渡段填料填层应与相邻的路堤及锥体同时施工
E.路桥过渡段地基挤密桩加固可以在桥涵结构完成后施工