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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

109分配阀增压阀下部沟通的是总风与（)的通路。

A.工作风缸

B.容积室

C.列车管

D.制动缸管

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第1题

109型分配阀均衡部的均衡阀上侧通总风管，下侧通制动缸。（)

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第2题

109型分配阀除充气缓解位外，工作风缸与()不相沟通。

109型分配阀除充气缓解位外，工作风缸与（)不相沟通。

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第3题

109型分配阀主阀部结构中哪两个部件之间轴向应有4mm的间隙（)

A.主鞲鞴杆与节制阀

B.主鞲鞴杆与滑阀

C.滑阀与节制阀

D.均衡滑阀与节制阀

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第4题

下列不属于109分配阀组成部分的有：（)。

A.主阀部

B.均衡部

C.重联阀部

D.安全阀

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第5题

109型分配阀由主阀、()和安装座组成。

109型分配阀由主阀、（)和安装座组成。

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第6题

分配阀处在制动位且副风缸有风时，打开车辆缓解阀再关闭，本车将又产生制动。（)

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第7题

自动制动阀手柄在紧急制动位时，分配阀的副阀部的保持阀能将（)风缸的压力空气保持在280─340KPa范围内。

A.工作风缸

B.作用风缸

C.紧急风缸

D.降压风缸

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第8题

分配阀紧急放风阀第一排风限制堵孔径为()。

分配阀紧急放风阀第一排风限制堵孔径为（)。

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第9题

电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不能充风的原因可能有（)。

A.转换阀153在空气位

B.中继阀故障

C.分配阀故障

D.检查电空阀故障

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第10题

自阀手柄在制动区内阶段左移，调整阀凸轮又得到一个升程，均衡风缸风压可阶段增压。（）

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