首页 > 财会类考试
题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

处理制动管故障时,制动管螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜缠绕,但不得超过螺纹端部,连接处紧固后须外露1扣以上的完整螺纹,旋入部分不得少于4扣;主管端接管(辅助管)长度为()。

处理制动管故障时,制动管螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜缠绕,但不得超过螺纹端部,连接处紧固后须外露1扣以上的完整螺纹,旋入部分不得少于4扣;主管端接管(辅助管)长度为()。

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
更多“处理制动管故障时,制动管螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜缠绕,但不…”相关的问题
第1题
过桥软管穿至车端后,调整过桥软管角度避免弯曲别劲,在故障车制动软管折角塞门和辅助管处用尼龙扎带捆绑过桥软管,无须用铁线加固()
点击查看答案
第2题
防滑器排风阀以前至中间体之间的支管破损,对故障车做制动关门车处理(关闭截断塞门,排尽副风缸、工作风缸余风)、拉起缓解阀,破损支管捆绑牢固()
点击查看答案
第3题
电空制动控制器手柄置紧急制动位,重联电空阀258YV故障将造成制动管压力下降不到零。()
点击查看答案
第4题
分配阀初制动位时制动管将经缩孔()向大气排风。

A.Ⅱ

B.Ⅲ

C.Ⅰ

D.Ⅳ

点击查看答案
第5题
更换主管、支管、连接管时,拧紧后须外露1扣以上的完整螺纹。()
点击查看答案
第6题
辅修时制动管漏泄试验:关闭全部截断塞门,制动管充至定压后,保压1min,制动管压力下降不得大于()。

A.0kp

B.3kpa

C.5kpa

D.10kpa

点击查看答案
第7题
副风缸在制动时,借助分配阀的作用将其压缩空气送入(),发挥制动作用。

A.工作风缸

B.制动缸

C.制动支管

D.制动主管

点击查看答案
第8题
列车施加常用制动时,如果电制动发生故障的动车当作拖车处理。()
点击查看答案
第9题
段修时,制动管应用铁锤进行敝打除锈。()
点击查看答案
第10题
电空位时,空气制动阀在制动位,作用柱塞沟通调压阀管与作用管的通路。()
点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改