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[多选题]

在（)行车设备区范围内不影响行车的施工为C类。

A.车站

B.车辆段

C.主所

D.OCC

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第1题

施工区域未出清，不影响行车情况下施工负责人也可以销点。（)

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第2题

对不影响正线行车安全的施工，由运管中心根据本线运营情况，适时安排施工时间。（)

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第3题

下列施工属于高速铁路Ⅱ级施工的是（)

A.中断跨局行车通信业务且影响范围内没有图定列车运行以及中断本铁路局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的通信网络设备施工。

B.不需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、整锚段更换接触线或承力索、换梁、上跨铁路结构物施工。

C.超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工。

D.中断跨局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的GSM-R核心网络设备施工。

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第4题

机务、车辆、工务机械段内有关行车设备的维修作业，在确保安全和不影响机车（动车组)出入、车辆取送的前提下，建立登销记制度，制定安全卡控措施，由（)负责安排实施。

A.机务、车辆、工务机械段

B.管辖车站

C.设备管理单位

D.列车调度员

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第5题

站内轨道电路异常显示红光带，车站值班员(列车调度员)立即停止经由故障轨道电路区段的接发列车及调车作业，车站值班员报告列车调度员。工务、电务人员在()内登记行车限制条件后，方可根据登记的行车限制条件组织行车。

A.《行车施工登记簿》

B.《行车设备检查登记簿》

C.《防溜交接登记簿》

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第6题

LKJ数据换装日在月度施工计划编制会议上确定，LKJ数据换装日期间隔原则上不少于()。凡施工后行车设备发生变化，施工单位必须到电务处单独逐项审核，电务处根据施工计划原提附表设备变化栏内行车设备变化情况，书面界定是否需要换装LKJ数据，并按标准进行会签，加盖施工专用章。

A.5天

B.10天

C.15天

D.20天

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第7题

距离交通路口（)范围内设置施工围挡的，围挡1m以上部分应当采用通透性围挡，不得影响交通路口行车规矩。

A.10m

B.15m

C.20m

D.25m

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第8题

列入月度施工计划中的A类、B类及C类中桥梁防撞挡墙、湿接缝浇注施工项目，（)在《行车设备检查登记簿（其它)》登记，配合单位签认。

A.施工单位

B.车站

C.监护单位

D.车间

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第9题

上海某冶金建设单位承接一技改工程,某钢厂拟把正在生产的棒材生产线进行停产改造,使产量从现在的

30万吨/年扩大到45万吨/年。为此需要把原棒材精整收集区的设备基础拆除,并对地基进行灌注桩加固处理、同时因生产工艺要求把一根原厂房主轧跨的混凝土柱(D列34线)拔掉,局部重建高架式平台设备基础。停产改造的施工期仅为125天,厂房内的行车为施工期间的主要运输工具(土建施工、设备安装)。设计要求:拔掉D列34线混凝土柱后,用两榀24m的钢吊车梁代替4榀12m的钢吊车梁,并在D列33线和35线处增加两根钢柱承托钢吊车梁,在钢吊车梁上用小钢柱承托D列34线的屋面梁,施工过程屋面系统不得受到任何影响。问题: ①根据本工程的工期及施工工艺安排,“托梁拔柱”的恰当施工时间应安排在什么时间段？ ②针对“托梁拔柱”的施工内容,为了确保工程总进度的实现,“托梁拔柱”施工工艺安排应如何进行？

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第10题

以下施工影响行车的有（)。

A.更换闸机

B.动用行车设备

C.站厅层换灯管

D.检票亭维修

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