首页 > 财会类考试> 初级统计师
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

13号、13A型、13B型钩腕端部外胀变形影响闭锁位置时,调修、堆焊或焊装厚度为5mm~15mm、高度为60mm~70mm的梯形钢板,钢板须有()个φ20mm的塞焊孔。

A.3

B.1

C.2

D.4

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
更多“13号、13A型、13B型钩腕端部外胀变形影响闭锁位置时,调…”相关的问题
第1题
车钩缓冲装置中,13号、13A型、13B型钩体钩腕端部外胀不大于15。()
点击查看答案
第2题
车钩缓冲装置中,13号、13A型、13B型钩体钩尾销孔与钩尾端面距离不小于40。()
点击查看答案
第3题
13A、13B型钩舌与钩腕内侧距离闭锁位置≤135mm、全开位置≤250mm。()
点击查看答案
第4题
13号、13A、13B号钩尾端面磨耗距扁销孔剩余厚度不足39mm时焊修。()
点击查看答案
第5题
车钩缓冲装置中,钩体钩腔上防跳台磨耗13A型、13B型不大于2。()
点击查看答案
第6题
人机分工TFDS动态检查范围和质量标准,钩尾销及安全吊螺母无松动、丢失,13型、13A型钩尾框安全吊螺栓开口销无丢失,13B型钩尾框钩尾销螺栓开口销无丢失。()
点击查看答案
第7题
新造13B型车钩全开锁位钩舌与钩腕内侧面距离不大于()。

A.220mm

B.233mm

C.245mm

D.248mm

点击查看答案
第8题
13A型钩尾框与13号钩尾框相比,增大了钩尾框框身的受力面积,改善了尾部弯角的结构,结构合理,制造、检修工艺性好,强度储备大,提高了产品的性能和可靠性,能适应铁路货车提速、重载的需要。()此题为判断题(对,错)。
点击查看答案
第9题
13B型上作用车钩在闭锁位置时使用“锁铁托具”并使钩锁铁腿贴靠后壁,向上托起钩锁铁,不得开锁。()
点击查看答案
第10题
车钩缓冲装置中,13B型插托式钩尾框的钩尾销插托螺栓紧固后将螺栓与螺母满焊或三点焊固。()
点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改