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更多“ 根据合作式智能运输系统车用通信系统应用层及应用数据交互标准…”相关的问题
A.采集与获取车辆信息的智能传感器系统
B.车内通信、车间通信、车网通信的泛在通信终端
C.IOV寻址和网络可信标识设备
D.一个云构架的车辆运行信息平台
E.围绕车辆的数据汇集、计算、调度、监控、管理与应用的复合体系
智能运输系统与传统的交通管理系统一个最显著的区别是将服务对象（）。
A.由管理者转向维护者
B.由管理者转向道路使用者
C.由使用者转向管理者
D.由使用者转向维护者
A.解决车与车/路/网/人等互联的网络系统
B.采集与获取车辆信息的智能传感器系统
C.实现车辆自组网及多种异构网络之间的通信与漫游
D.一个云架构的车辆运行信息平台
E.功能和性能上保障实时性、可服务性与网络泛在性
A.采集与获取车辆信息的智能传感器系统
B.一个云架构的车辆运行信息平台
C.围绕车辆的数据汇聚、计算、调度、监控、管理与应用的复合体系
D.解决车与车/路/网/人等互联的网络系统
E.实现车辆自组网及多种异构网络之间的通信与漫游
A.禾木(中国)生物工程有限公司的“急性缺血性脑卒中颅内血栓抽吸导管系统”项目
B.山东渔翁信息技术股份有限公司的“基于国产密码技术的信创高性能云服务器密码机”项目
C.宏安集团有限公司的“一种5G通信光缆”项目
D.威海顺丰专用车制造股份有限公司的“智能平移式卸货技术及产业化应用”项目
A.每个矿井必须至少有3个以上能行人的安全出口，出口之间的直线水平距离必须符合矿山安全规程
B.矿并的提升、运输系统必须符合矿山安全规程
C.矿山建设工程必须按照矿山企业的主管部门批准的设计文件施工
D.矿山必须有与外界相通的、符合安全要求的运输和通信设施
