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更多“设备定期检修影响向列车正常供风试验时，车辆段须提前将设备检修…”相关的问题
A.暂停
B.减容
C.试验
D.更新
A．影响驼峰解散车辆的越区及设备检修作业已经完毕，计算机显示器显示系统处于正常状态
B．溜放处于正常状态，且第一分路道岔无车占用，未建立与溜放作业冲突的敌对进路，道岔（被封锁的道岔除外）及其它设备无故障
C．各部位减速器良好并在自动位、雷达及股道内测长无故障
D．手动盘上道岔手柄已在中间位、检修按纽及表示灯显示无检修作业。调车有关人员已到位并准备妥当
A.机组大修后
B.系统进行较大的修改或能影响控制品质的系统设备进行检修后
C.控制系统设备或部件更换后
D.控制质量不能满足运行要求时
核电厂营运单位在定期试验方面至少应该做到()。
A.在设计阶段就必须考虑对试验的要求和频度
B.在运行开始之前制定出定期试验大纲，并存档以备查阅
C.与设计单位、设备的供应单位以及核电厂内相关部门的人员合作编写试验规程和程序，并在试验之前确认已编制完成
D.由合格的人员使用合适的设备和技术完成符合要求的定期试验
E.确定试验的标准和周期，使构筑物、系统和部件的可靠性和有效性与设计要求一致，并保证运行开始后，核电厂的安全状态不致受到有害的影响
F.优化构筑物、系统和部件的试验频度，保证在需要时能满意地完成其功能又避免过多试验可能造成损坏
G.仔细考虑安全重要构筑物、系统和部件因试验而停役的影响，保证正常运行限值和条件仍能得到满足
H.构筑物、系统和部件的停役和复役都必须得到指定的运行人员的书面授权。在试验的任何期间，运行人员都必须掌握有关核电厂状态的信息。停役的构筑物、系统和部件必须在控制点有明显的标记
I.保存所有的试验记录，包括与其有关的管理程序和技术规程
