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[主观题]

客车客车(v≤120km£¯h)车轮踏面圆周磨耗段修限度为()mm。

客车客车(v≤120km£¯h)车轮踏面圆周磨耗段修限度为()mm。

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第1题
120km£¯h<v<160km p="" h的客车轮对压装后,两车轮滚动圆相对于车轴中心线径向圆跳动须()。<="">

A.无限度

B.≤0.5mm

C.≤0.3mm

D.≤0.2mm

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第2题
列车在运行途中发生车辆抱闸,下车检查抱闸车辆手制动机状态,盘形制动客车检查单元制动缸、制动盘、闸片及车轮状态;踏面制动客车检查闸瓦与车轮状态()
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第3题
160km£¯h≤v<200km£¯h的客车轮对压装后,两车轮滚动圆相对于车轴中心线径向圆跳动须()。

A.无限度

B.≤0.5mm

C.≤0.3mm

D.≤0.2mm

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第4题
v≤120km£¯h的客车轮对压装后,组装后车轴轮座内缘在轮毂孔内(突悬组装)突悬量须()。

A.无限度

B.3~10mm

C.3~15mm

D.不得发生

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第5题
最高运行速度不超过120km£¯h的客车运行60万km(±20万km)应作()。

A.厂修

B.段修

C.辅修

D.轴检

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第6题
电动客车、轨道车、平板车的车轮落下钢轨轨面称为脱轨。()
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第7题
下车检查盘形制动客车制动盘面及散热筋有发红、发蓝、发热现象,闸片有发热焚化,踏面有擦伤,单元制动缸活塞杆卡死等情况,则判断为客车存在抱闸迹象()
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第8题
公路客车、旅游客车和校车的_____不允许装用翻新的轮胎。

A.前轮

B.后轮

C.所有车轮

D.转向轮

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第9题
客车轮对换轴是以旧车轮和新车轴按()修技术标准组装的轮对。

A.辅(A1)

B.段(A2)

C.段(A3)

D.厂(A4)

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第10题
人车车轮踏面余厚不小于()mm。

A.7

B.8

C.9

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