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[主观题]

国产25T型客车蓄电池在充电机停止或故障时,向本车照明、水位显示、()、车下电源箱控制、温水箱控制、开水炉控制等负载供电。

国产25T型客车蓄电池在充电机停止或故障时,向本车照明、水位显示、()、车下电源箱控制、温水箱控制、开水炉控制等负载供电。

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第1题
尾部最后一辆(含调向后变为尾部最后一辆)因25T(19T)型客车气路控制箱集成气路板漏风故障处理完毕后,车辆乘务员通知司机进行制动机简略试验,确认列车制动机试验良好,采用调编或尾部加挂车方法的,确认故障车制动良好()此题为判断题(对,错)。
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第2题
25T型客车信息显示触摸屏是一种微型可编程终端,主要功能是现场参数设定、()、空调机组等功能单
25T型客车信息显示触摸屏是一种微型可编程终端,主要功能是现场参数设定、()、空调机组等功能单

元运行工况的人为控制、运行工况参数的显示、实时显示各功能单元的运行状态及实时报告故障现象。

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第3题
非尾部最后一辆(含调向后非尾部最后一辆)因25T(19T)型客车气路控制箱集成气路板漏风,对故障车做制动关门车处理,符合限速规定的,填写《旅客列车制动关门限速证明书》与司机办理交接遇前方站机车换挂或调向的,重新填写《旅客列车制动关门限速证明书》与车站值班员办理交接()此题为判断题(对,错)。
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第4题
尾部最后一辆(含调向后尾部最后一辆)因25T(19T)型客车气路控制箱集成气路板漏风故障处理完毕后,车辆乘务员通知司机进行制动机简略试验,确认列车制动机试验良好,故障车制动良好()此题为判断题(对,错)。
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第5题
25K型客车应急电源箱由充电机、整流器、应急控制系统组成。()
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第6题
25T型客车逆变箱主电路为三相桥式电压型电路,采用IGBT作为开关器件,具有开关频率高,驱动简单,损耗低的特点。()
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第7题
尾部最后一辆(含调向后尾部最后一辆),因25T(19T)型客车气路控制箱集成气路板漏风,或集成气路板上的滤尘器、球阀、止回阀漏风,造成列车制动试验不合格时,将气路控制箱集成气路板上的滤尘器、球阀、止回阀漏风,用活动扳手、内六角扳手进行敲击()此题为判断题(对,错)。
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第8题
25T型车的综合控制柜具有检测,控制,诊断保护,信息提示及()等功能。

A.故障处理

B.故障报警

C.联网通信

D.故障分析

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第9题
EV200电动汽车,当接入快充充电机后不能进行通信或不能充电,那么以下选项中不可能的故障原因是()。

A.BMS(电池管理系统)通信故障或充电机类型不匹配

B.环境温度过低或过高,充电保护

C.车载充电机通信故障

D.充电回路接触不良,导致充电终止

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第10题
()应安装在靠近电动马达处。

A.水泵

B.水罐

C.蓄电池和充电机

D.空气压缩机

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