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在车道减少的路段、路口，机动车应当__________。
A. 借道超车
B. 依次交替通行
C. 加速通过
D. 抢道行驶
驾驶机动车在车道减少的路口，遇到前方车辆依次停车或缓慢行驶时怎么办？
A. 从前车右侧路肩进入路口
B. 从有空隙一侧进入路口
C. 每车道一辆依次交替驶入路口
D. 向左变道穿插进入路口
A．前车在转弯、掉头、超车的
B．与对面来车有会车可能的
C．前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车及工程抢险车的
D．行经铁路道口、交叉路口、宰桥、弯道、陡坡、隧道等路段没有超车条件的
A.转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行;
B.遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外。没有停止线的，停在路口以外;
C.向左转弯时，靠路口中心点的右侧转弯;
D.向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时，在本车道内能够转弯的，可以通行;不能转弯的，依次等候。
设计环岛
许多城市和社区都设有交通环岛一从有儿条行车道的大型环岛(如法国巴黎的凯旋门和泰国曼谷的胜利纪念碑处)到只有一成两条行车道的小型环岛有些环岛在每条进人环岛的车道路口设置停车标志或让行标志,给已经驶人环岛的车辆以行车优先权;有的在每条进人环岛的车道路口设置让行标志,给正在驶人环岛的车辆以行车优先权;还有一些在每条进入环岛的车道路口设置交通信号灯(红灯时不能右转弯).还可能有其他的设计。
本题的目的是要你们用模型来确定进入环岛.环岛内以及从环岛出去的交通流的最优控制.要清楚地叙述为了作出最优选探而在你的模型中用到的目标函数,以及影响这种选择的因素.论文还应包括不超过2页2倍行距打印的技术报告,向交通工程师解释怎样用你们的模型对任何特定的环岛选择适当的交通流控制方法.即说明应用每种交通流控制方法的条件.如果推荐使用红绿灯的话,则要说明确定绿灯要亮几秒钟(可以按照每天不同的时间以及其他因索而变化)的方法.说明你们的模型怎样能用来解决一些特殊的环岛实例。
