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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

对已请求救援的列车，机车故障修复后应及时开车，并向前方站报告。（）

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第1题

列车运行中碰撞异物停车后经下车检查确认不能组继续运行时应及时（)，并按规定进行防护。

A.加强瞭望

B.单人值乘

C.请求救援

D.停止换班

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第2题

重载列车紧急制动被迫停于长大下坡道后，主控机车乘务员不得缓解，立即汇报车站，必须分解运行，必要时请求救援。（)

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第3题

《技规》对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车前方进行防护（）；

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第4题

列车在区间被迫停车不能继续运行时，如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动;其他列车司机应立即()，并向车站值班员(列车调度员)报告，请求救援

A.指派胜任人员防护

B.向车站报告

C.做好防溜

D.采取安全措施

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第5题

列车退行的补充规定（《技规》第372条)列车运行在长大上坡道的区间,被迫停车后禁止退行,应就地制动,请求救援并按规定防护。（)

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第6题

列车区间分离后，遇车辆连接装置严重破损，不能连挂时应请求救援。（)

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第7题

列车在区间被迫停车已请求救援时，从救援列车开来方向（不明时，从列车前后两方面)，距离列车不小于（)米处防护。

A.100

B.200

C.300

D.400

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第8题

下列对一号线电动客车救援列车的开行描述不正确的是（)。

A、原则上救援列车空车前往救援。救援列车司机接到救援命令，播放清客广播，2min清客完毕后，关闭客室照明，前往救援，如不能空车前往救援时，行车调度员可视情况安排载客救援，连挂动车后，须组织故障列车和救援列车在就近车站清客

B、行车调度员及时发布有关调度命令。担当救援的电动客司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时，不准动车

C、电动客车救援原则上优先采用推进救援

D、采用具有ATP防护的电动客车担当救援时以CM模式运行至落码处再以EUM模式(切除ATP模式)于距离被救援列车20m处一度停车，以5km/h运行至距离被救援列车5米处停车与被救援司机联系，以不超过3km/h进行连挂作业

E、向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以路票作为进入封锁区间的许可参考

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第9题

列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、列车调度员及运转车长(无运转车长为车辆乘务员)，报告停车原因和停车位置，根据需要或运转车长指示迅速请求救援。()此题为判断题(对，错)。

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第10题

救援列车跨铁路局出动，由所属局与相关局协商后，机车调度发布调度命令。（)

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