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更多“人类关于飞行的许多探索和试验都是从模仿飞鸟的飞行开始的。（）”相关的问题
A.顺风飞行将增加飞行速度
B.逆风飞行将降低飞行速度
C.飞行器在逆风环境下电池续航时间多于顺风环境下
D.应当在飞行器抗风等级以下进行飞行
A.飞行前和飞行后的职责按操纵飞机的驾驶员(PF)和监控飞机的驾驶员(PM)划分
B.PM的一般责任为:念检查单，通讯，监控滑行和飞行航径等
C.方式控制板是PF的责任，人工飞行时PF指令PM改变方式控制板上的调置
D.以上都错误
关于“机长的权利和义务”正确的是：
①有关保障条件低于最低安全标准，或者缺乏信心时，有权拒绝飞
②发现机组成员不适宜继续飞行，有碍飞行安全时，提出将其更换
③发生特殊情况时，为保证航空器和旅客安全，对航空器处置作出最后决定
④航空器迫降或遇险后首先离开航空器
A.②③④
B.①②③
C.③④
请仔细阅读下面的材料,然后结合所学知识回答下面的问题。
材料一:“所有城邦都是某种共同体,所有共同体都是为着某种善而建立的,……由于所有的共同体旨在追求某种善，因而，所有共同体中最崇高、最有权威、并且包含了一切其他共同体的共同体，所追求的一定是至善。这种共同休就是所谓的城邦式政治共同体。”
“每一自然事生长的目的就在显明其本性，我们在城邦这个终点也见到了社会的本性。又事物的终点,或其极因，必然达到至善，那么现在这个完全自足的城邦正该是自然所趋向的至善的社会团体了。”
材料二:“家庭是为了满足人们日常生活需要自然形成的共同体。当多个家庭为着比生活必需品更多的东西而联合起来时村落便产生了。当多个村落为了满足生活需要,以及为了生活得美好结合成一个完全的共同体,大到足以自足或近于自足时,城邦就产生了。”
“由此可以明白城邦出于自然的演化,而人类自然是趋向于城邦的生活(人在本性上,也是一个政治动物)……城邦的长成出于人类‘生活’的发展,而其实际的存在却是为了‘优良的生活’。”
材料三:“城邦的成为一个组合物就好像许多‘部分’结成为一个‘全体’……·城邦的本质就是许多分子的集合,倘使以‘单一’为归趋,即它将先成为一个家庭,继而成为一个个人;就单一论，则显然家庭胜于城邦，个人又胜于家庭，这样的划一既然就是城邦本质的消亡，那么，即使这个是可能的，我们也不应该求其实现。”
1.上边关于城邦的分析来自于()。
A.柏拉图
B.苏格拉底
C.马基雅维利
D.亚里士多德
2.结合材料说明城邦是如何起源的？
3.结合材料分析什么是城邦的本质？
空中交通管制单位应为飞行中的民用航空器提供的空中交通服务不包括()
A.空中交通管制服务
B.飞行情报服务和告警服务
C.空中救援服务
