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更多“()是影响摊铺速度的因素之一。”相关的问题
为了保证稳定土基础混合料的含水量接近最佳，应在（）调控含水量。
A．摊铺作业面上
B．运输车辆上
C．中心搅拌站内
D．料场内
背景材料：
某一级公路处于城市郊区、施工期间社会车辆流量较大，基层铺筑完工后需要开放交通。其中A合同段里程桩号为K0+000～K10+500，主线长10.5km，一次建成双向四车道，路基宽24.5m。该路面基层为二灰砂砾，面层为沥青混凝土。施工单位的部分施工工艺如下：
(1)二灰砂砾拌合设备，采用双卧轴强制连续式搅拌机，通过调整喂料皮带的转速及冷料仓口开启高度，计量每种原材料用量。拌和用水通过流量传感器控制；
(2)拌和料运输全部采用5t自卸汽车以减轻对下层的影响；
(3)摊铺采用摊铺机，半幅基层宽11.15m，采取两次摊铺成型；
(4)碾压，采用振动压路机，先振压2遍，再静压2遍，至密实；
(5)二灰砂砾碾压结束，表面开始泛白即及时进行洒水养生，7d后开放交通。
问题：
判断施工工艺中第1～第4条是否正确？如不正确，请改正。
1.当地面横坡为()时，路堤基底处理需挖除覆盖层，并将基岩挖成台阶或进行凿毛。
A、1:5~1:1.5
B、1:3.5~1:1.5
C、1:3~1:1
D、1:5~1:2.5
2.本工程路面面层的施工程序是()。
A、施工准备→凝土的搅拌和运输→混凝土拌和物的摊铺、振实和整平→钢筋安装及安设传力杆→接缝施工→养护
B、施工准备→安装模板→钢筋安装及安设传力杆→混凝土的搅拌和运输→混凝土拌和物的摊铺、振实和整平→接缝施工→养护
C、安装模板→施工准备→混凝土的搅拌和运输→钢筋安装及安设传力杆→混凝土拌和物的摊铺、振实和整平→接缝施工→养护
D、安装模板→施工准备→钢筋安装及安设传力杆→混凝土的搅拌和运输→混凝土拌和物的摊铺、振实和整平→养护→接缝施工
3.本工程路堑施工可以采用()。
A、松土法
B、矿山法
C、破碎法
D、盾构法
E、爆破法
4.本工程路面基层拌合均匀的混合料运到现场经摊铺达到预定的松铺厚度时，应立刻进行初整型。对局部低洼处，应用齿耙将其表层2cm以上耙松，并用新拌的灰土混合料找补平整，再用平地机整型一次。()
背景资料
施工单位甲承揽了国内某机场 (单跑道) 跑道加长的建设任务， 建设单位的基本要求之一是： 该项工程的施工不能影响机场的正常运行。 在施工过程中发生了以下事件：
事件一： 施工单位在水泥混凝土道面面层正式施工前， 摊铺了试验段。
事件二：施工单位绘制了施工进度计划网络图(局部)，如图1所示。
图1施工进度计划网络图(局部)
事件三：监理工程师审查了施工组织设计，发现施工单位提交的土(石)方挖、填设备配置数量与施工计划不符(数量偏少)。
事件四： 施工单位与相关单位签订了施工安全责任书， 并被要求今后按时参加施工安全协调会。
问题：
1.每个标段水泥混凝土道面面层工程试验段摊铺量不宜超过多少？试验段摊铺对水泥混凝土拌合、 运输有哪些作用？
2.依据图1指出该建设任务的关键工作并计算水泥混凝土面层铺筑 B的工作总时差。
3.针对事件三，施工单位应优先调增土(石)方挖方设备配置，还是填方设备配置？说明理由。
4. 监理工程师应组织审查施工组织设计的哪些内容？
5.施工单位甲与哪家单位签订了安全责任书？ 施工安全协调会应由哪家单位主持？说明理由。
6.与新建机场相比，该建设任务的施工进离场受到哪些限制？哪些部位的施工时间、施工设备高度受到限制？
