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[单选题]

压缩机活塞与汽缸间隙过大能导致()。

A.排气压力升高

B.级间压力降低

C.汽缸不正常振动

D.排气量增加

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第1题
活塞环磨损或活塞与汽缸间隙因磨损而过大会导致制冷压缩机()。
活塞环磨损或活塞与汽缸间隙因磨损而过大会导致制冷压缩机()。

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第2题
活塞与汽缸配合间隙大会是活塞式压缩机有异常声响,继续运行会造成阀板损坏的主要原因。()
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第3题
活塞压缩机的内部润滑是指()内部的润滑。

A.活塞

B.叶轮

C.汽缸

D.吸气室

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第4题
下列不是发动机活塞敲缸异响的原因()。

A.活塞裙部磨损过大或气缸严重失圆

B.轴承和轴颈磨损严重

C.连杆弯曲、扭曲变形

D.活塞与气缸壁间隙过大

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第5题
往复式压缩机汽缸安装误差过大时,应用()调整。

A.刮研方法

B.锉削方法

C.锯削方法

D.机械加工

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第6题
如果拆检中发现单缸或多缸活塞顶部一圈有机油痕迹,这些汽缸的上止口磨损与该动机其他缸一样,汽缸壁无拉痕,导致上述问题的可能原因是()。

A.发动机装配时活塞环对口

B.或活塞环与汽缸套材质硬度不匹配

C.汽缸长期使用造成的磨损

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第7题
减震器失效的故障原因是()。

A.车速高

B.轮胎气压偏低

C.减震器的活塞与缸筒的间隙过大

D.汽车行驶中缓踩制动器

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第8题
往复式压缩机的汽缸阀座止口缺陷,多是气阀安装不正或()而引起的。

A.气阀升程过大

B.气阀未压紧

C.吸排气阀装反

D.吸气不足

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第9题
柴油机运行,怠速时气门脚发出有节奏的“嗒嗒”声,转速升高,声也随之增高,单缸断火,声不变,温度升高与声响无关,此故障原因一般是()。

A.主轴承盖曲轴栓松动;轴承径向间隙过大;轴承润滑不良,造成烧煅或脱落

B.气门间隙过大,或凸轮磨损,顶动挺杆有跳动,气门杆与导管磨损松旷

C.活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷

D.凸轮轴弯曲,轴径与轴承松旷

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第10题
下列选项中,()将会引起离心式压缩机振动过大。

A.底座刚度较差

B.汽封间隙过大

C.进口压力过大

D.出口压力过大

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