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[主观题]

线路故障跳闸后，一般允许()，若强送不成功，需再次()时应请示总工或主管生产的领导。

线路故障跳闸后，一般允许（)，若强送不成功，需再次（)时应请示总工或主管生产的领导。

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第1题

线路跳闸后进行强送后，无论成功与否，对断路器外观可不进行检查。（)

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第2题

全电缆线路保护动作跳闸以后，应立即强送一次。（)

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第3题

设备检修后或故障跳闸后，经初步检查再送电称为试送。（)

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第4题

电容器开关跳闸后不应强送，保护熔丝熔断后，在未查明原因之前不准更换熔丝送电。（)

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第5题

线路上的熔断器熔断或柱上断路器跳闸后，不得盲目试送，应详细检查线路和有关设备，确无问题后方可恢复送电。（）

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第6题

当接到电力线路故障或（)的通知后，相关人员应立即组织抢修。

A.异常

B.跳闸

C.电压

D.事故

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第7题

手动合闸送电时线路发生故障，馈线保护跳闸后其重合闸元件不经任何延时将立即启动并合闸。（)

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第8题

对采用单相重合闸的线路，当发生单相接地永久性故障时，保护及重合闸的动作顺序是（)

A.三相跳闸不重合

B.单相跳闸，重合，后加速跳三相

C.单相跳闸，三相重合

D.单相跳闸

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第9题

可能造成粉末堵管的原因（)。

A.管线吹扫干净后操作转向阀转向，然后启动下料器，恢复送料

B.风机断电或风机故障使电机跳闸

C.常检查风机运转情况和皮带磨损情况，保证风机运转正常

D.送料时，应先启动风机，然后启动下料器

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第10题

变电所馈线断路器跳闸重合失败后，在没有相应供电臂有关故障信息的情况下，为排除因电力机车短路接地等故障跳闸，供电调度员可通过列车调度员通知所在供电臂上的电力机车降下受电弓后，进行一次强送电。()此题为判断题(对，错)。

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