A.经营一类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车100辆以上,其中高级客车30辆以上;或者自有高级营运客车40辆以上
B.有健全的安全生产管理制度,包括安全生产操作规程、安全生产责任制、安全生产监督检查、驾驶员和车辆安全生产管理的制度
C.从事一类、二类客运班线和包车客运的客车,其类型等级应当达到中级以上
D.经营省际包车客运的经营者,应当自有中高级营运客车10辆以上
A.故障站台门修复后,需对相应侧的站台门进行二次开关门试验
B.发生站台门故障时,要按照“先通后复”的原则进行处理,在保证安全的前提下,确保电动客车正点运行
C.当运营中站台门发生故障时,司机、车站要及时做好广播、现场安全防护措施、引导乘客上下车
D.原则上站台门故障时状态的确认和应急处理由车站负责
A.包括技术和管理两个方面
B.必须反映最终设计
C.必须经国务院核安全监管部门评价和批准
D.必须包括对各种运行状态(包括停堆在内)的要求
E.必须包括运行人员应采取的行动和应遵守的限制
A.《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》
B.《道路运输车辆燃料消耗量达标车型表》
C.《道路运输车辆技术等级划分和评定要求》
D.《营运客车类型划分及等级评定》