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[判断题]

动车组列车在车站出发，动车组列车司机在确认行车凭证和旅客上下完毕，车门关闭后，即可起动列车。（)

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第1题

动车组列车在动车组司机继乘站变更接发车股道时，列车调度员须提前通知动车司机台，动车司机台通知()。

动车组列车在动车组司机继乘站变更接发车股道时，列车调度员须提前通知动车司机台，动车司机台通知（)。

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第2题

动车组列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后，列车调度员根据司机的报告，向司机(救援时还包括救援司机)及沿途各站发布打开车门限速()公里/小时(通过临靠高站台的线路时限速40公里/小时)运行的调度命令。

A.60

B.90

C.120

D.160

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第3题

动车组列控车载设备故障不能恢复正常在车站出发时，装备LKJ的动车组列车改按LKJ方式运行，未装备LKJ的动车组列车改按（)运行。

A.隔离模式

B.完全监控模式

C.目视行车模式

D.部分监控模式

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第4题

动车组在客运办理站长时间滞留时，遇旅客提出取消行程、应急送餐或下交疾病旅客等紧急情况需临时开启车门时，列车长应及时与司机、随车机械师沟通，视情况做出打开车门决定并明确开门位置，通知司机转报列车调度员(非集控站报车站值班员)，同时通知车站客运值班员开门决定及开门位置。动车组重联时，由()负责相关联控事宜。

A.后组列车长

B.前组列车长

C.1-8号车长

D.9-16号车长

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第5题

动车组因设备故障在区间被迫停车时，随车机械师、客运乘务组均应听从（)指挥，处理有关行车、列车防护和救援等事宜。

A.动车组司机

B.车务应急值守人员

C.列车调度员

D.车站把关干部

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第6题

动车组列车遇列车空调故障时，在站停车须组织旅客下车时，由车站负责组织。（)

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第7题

动车组列车列车员守候频率为457.950MHz，动车组司机、随车机械师的守候频率为467.300MHz。（)

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第8题

对低于45km£¯h的限速，装备LKJ的动车组列车，限速命令已写入IC卡时，动车组列车司机应根据调度命令在限速地段前一站停车改按（)运行，司机按限速调度命令和LKJ设置控制列车通过限速地段。

A.自走行

B.手动转换

C.LKJ方式

D.CTCS-2级方式

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第9题

动车组空调失效超过30min不能恢复但列车能够正常运行时，列车长可视情况通知司机向列车调度员提出在前方最近客运站停车的请求，列车调度员安排列车在前方最近客运站停车。（)

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第10题

当未装备LKJ的动车组列车在CTCS£0£¯1级区段按机车信号模式运行时，线路允许速度低于80km£¯h的区段由司机控制列车运行速度。（)

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